1. Revisión de Carrocería
Tanto el prototipo como el control de la conformidad (producción) tienen que ensayarse en una Estación Oficial designada o aceptada por la autoridad competente
En el caso de los prototipos, es necesario realizar un ensayo de Determinación del Coeficiente de Transmisión Térmica K (Isotermo), tras el cuál obtendremos un valor de este coeficiente que permitirá poder clasificarlo en categoría Isotermo Reforzado (IR) o Isotermo Normal (IN).

2. Ensayo del Túnel de Frío
Según lo establecido en el atp, el fabricante de una unidad isoterma para el transporte de mercancías perecederas debe ser titular de una certificación de aprobación tipo, llevando a cabo la producción de las unidades correspondientes, para su utilización por parte del cliente final.
El prototipo deberá ser fabricado de forma idéntica al modo en el que se fabricarán las unidades que posteriormente serán fabricadas de acuerdo a este prototipo.
Tanto el prototipo como el control de la conformidad (producción) tienen que ensayarse en una Estación Oficial designada o aceptada por la autoridad competente.
En el caso de los prototipos, es necesario realizar un ensayo de Determinación del Coeficiente de Transmisión Térmica K, tras el cuál obtendremos un valor de este coeficiente que permitirá poder clasificarlo en categoría Isotermo Reforzado (IR) o Isotermo Normal (IN).

3. Renovación/Certificado ATP
Como empresa profesional del sector del Transporte Perecedero, solo necesitaremos una parte de toda la documentación para hacerte la renovación lo más rápida posible.
Documentación necesaria:
Ficha Técnica completa del vehículo a inspeccionar
Permiso de circulación del vehículo a inspeccionar
ATP a renovar completo (Certificado + Ficha de características)
Solo es necesario esos tres documentos para poder realizar el ensayo del túnel de frío en Madrid. Encargándonos desde la reparación de la carrocerías o del equipo frigorífico como de realizar el ensayo en el túnel de frío + posterior prueba y renovación del certificado.
Se puede realizar en todo tipos de vehículo de transportes comerciales.
Se renovará por un periodo de 3 años. Teniendo que volver a pasar la prueba del túnel de frío a la finalización de este tiempo.
Se renovará por un periodo de 9 años, con sus respectivas inspecciones técnicas cada 3 años, así hasta cumplimentar la totalidad. Teniendo que volver a pasar la prueba del túnel de frío a la finalización de este tiempo.


ATP 6 años

Renovar el acuerdo de transporte de tu vehículo es una obligación. La primera a los 6 años, tardaremos menos de 1 hora en realizarlo. Tanto Isotermo como Frigorífico.
ATP 3 años

Tras completar la primera revisión, se deberá de realizar obligatoriamente la renovación habitual cada 3 años para certificar de nuevo que el isotermo está en condiciones.
Túnel de Frío

El túnel de Frío es la prueba final que se realiza al Isotermo, se verificará que todo está correcto y que tiene un coeficiente K correcto para el transporte de Alimentos o perecederos.
ATP 6 años
ATP 3 años
Túnel de Frío




Renovar el ATP de tu vehículo es una obligación, la primera a los 6 años, tardaremos menos de 1 hora en realizarlo. Tanto Isotermo como Frigorífico.
Tras completar la primera revisión, se deberá de realizar obligatoriamente la renovación habitual cada 3 años para certificar de nuevo el ATP.
El túnel de Frío es la prueba final que se realiza al Isotermo, se verificará que todo está correcto y que tiene un coeficiente K correcto para el transporte de Alimentos o perecederos.
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